16-ФЗ · приказ Минтранса №162
Подключение к ЕГИС ОТБ под ключ
— от 1 рабочего дня
Готовим документы, регистрируем компанию в АЦБПДП, настраиваем обмен и проводим тестовый рейс. От вас — только ИНН и подпись. Всё остальное мы забираем на себя.
Стартуем в день обращения
Фиксированная цена
Договор
+7 (499) 325-89-49
Служба поддержки · звонок бесплатный
на связи 24/7
Мой кабинет · Подключение к АЦБПДП
25%
Подключение к АЦБПДП
Шаг 3 из 7 · ориентировочно 5 рабочих дней
Подача списков пока недоступна
Заявка на подключение
Подготовка документов
3Подписание документовсейчас
4Получение EGIS ID
5Тестовый рейс
Шаг 3 из 7 · Подписание
Виден в приложении в реальном времени
500+
перевозчиков
42 000+
списков подано
0
штрафов у клиентов
на рынке
с 2018
с 2018
Как это работаетГосударство должно знать,
кто едет в вашем автобусе
ЕГИС ОТБ — единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности. Внутри неё работают АЦБПДП — автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах. Перевозчики передают туда сведения о пассажирах и экипаже до отправления, а уполномоченные органы получают к ним доступ.
Поставщики информации
Авиатранспорт
Вы здесь
АвтотранспортАвтобусные перевозчики обязаны передавать списки пассажиров и экипажа до отправления рейса.
Ж/д транспорт
Водный транспорт
ЕГИС ОТБ
АЦБПДП
базы данных о пассажирах
Оператор — уполномоченная организация
Уполномоченные органы
МВД РоссииПолучает доступ к данным о пассажирах в рамках антитеррористических мер.
ФСБ РоссииДоступ к данным о пассажирах в целях обеспечения безопасности.
Минтранс РоссииКурирует транспортную безопасность и работу системы ЕГИС ОТБ.
Иные уполномоченные органыИные федеральные органы по перечню, установленному нормативными актами.
ОБЕСПЕЧЕНИЕ РЕАЛИЗАЦИИ АНТИТЕРРОРИСТИЧЕСКИХ МЕР
ЕГИС ОТБ
Единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности
Общая государственная система, куда стекаются данные со всех видов транспорта: авиация, автотранспорт, железные дороги, водный транспорт.
АЦБПДП
Автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах
Часть ЕГИС ОТБ, где хранятся сведения о пассажирах и экипаже. Именно туда уходит ваш список перед каждым рейсом.
Поставщик информации
Это вы
Перевозчик, включённый в реестр и получивший EGIS ID. Без этого статуса передать список технически невозможно, а выйти в рейс — нельзя.
Автобусный перевозчик — такой же поставщик информации, как авиакомпания. Разница лишь в том, что у авиакомпании есть ИТ-отдел.
Чтобы система вас увидела, нужно попасть в Реестр поставщиков информации и получить EGIS ID. Это и есть «подключение к АЦБПДП» — процедуру мы проходим за вас.
Схема носит иллюстративный характер. ООО «Моя Платформа» — независимый коммерческий сервис, не является государственным органом, оператором ЕГИС ОТБ и не аффилировано с ними.
Ответственность
Рейс без регистрации в ЕГИС ОТБ —
это не риск, это уже нарушение
Перевозчик обязан передавать сведения о пассажирах и экипаже до отправления. Контроль идёт по факту рейса — предупреждений не будет.
до 50 000 ₽
Штраф для индивидуального предпринимателя за непредставление сведений
до 100 000 ₽
Штраф для юридического лица — за каждый выявленный случай
Повторно
Вплоть до приостановки деятельности и потери лицензии на перевозки
Практика надзора: более 60 дел по ст. 19.7.9 КоАП РФ — суды поддерживают позицию контролирующего органа. Незнание порядка регистрации не освобождает от ответственности.
Пока вы читаете — рейсы уходят без списков.
Размеры санкций приведены справочно. Точные суммы зависят от квалификации нарушения и статуса лица; актуальную редакцию КоАП РФ уточняйте у юриста.
Своими силами
Регистрация «на неделю» превращается в месяцы.
Иногда — в год
Проблема не в том, что процедура сложная. Проблема в том, что она циклическая: один недочёт в пакете — отказ, исправление, новая подача, новое ожидание ответа. Круг повторяется. А пока он повторяется, автобусы либо стоят, либо выходят в рейс без регистрации.
Ваш путь
Круг 3
Подача
Ожидание
Отказ
Исправление
и снова с начала — 2–4 недели на круг
Каждый отказ возвращает в начало. Конца у круга нет.
Наш путь
1 рабочий день
Старт
Документы
Доступ получен
Одна прямая, без повторов
Старт в день обращения. Финал — «Доступ получен».
Из-за чего встаёт процесс
Неполный пакет документов
Не хватает одного приложения — весь комплект уходит на доработку
+2–4 недели
Ошибки в сведениях о перевозчике
Расхождение реквизитов с ЕГРЮЛ/ЕГРИП — формальный повод для отказа
+2–3 недели
Нет назначенного ответственного
Не оформлено лицо, ответственное за транспортную безопасность
+1–3 недели
Подпись не того типа
ЭП оформлена не на то лицо или не подходит по виду
+1–2 недели
Тестовый обмен не проходит
Формат, канал, сертификаты — настройка без опыта даёт отказ за отказом
+2–6 недель
Очередь на ответ
Между подачей и реакцией проходит время, на которое вы не влияете
непредсказуемо
Каждая из шести причин — это новый круг. Совпадут две — и «неделя» превращается в квартал.
Пока регистрация не завершена, у вас только два варианта. Оба плохие
Автобус стоит
Легально выйти в рейс нельзя. Каждая неделя ожидания — невыполненные заказы, простаивающий парк и зарплаты, которые всё равно платятся.
Автобус едет без регистрации
Каждый такой рейс попадает под ст. 19.7.9 КоАП РФ. До 50 000 ₽ для ИП, до 100 000 ₽ для юрлица — за каждый выявленный случай. Повторно — вплоть до приостановки деятельности.
Третий вариант — отдать процесс нам. Стартуем в день обращения, доступ — от 1 рабочего дня. Вы всё это время видите, на каком этапе находитесь.
Что остаётся вам — и что берём мы
Если делать самому
Разобраться в требованиях 16-ФЗ и порядке подключения к АЦБПДП
Собрать и правильно оформить пакет документов
Пройти включение в Реестр поставщиков информации
Настроить защищённый обмен и получить EGIS ID
Провести тестовую передачу и дождаться подтверждения
Каждая ошибка — отказ и новый круг переписки на недели
Всё это — руками руководителя или диспетчера, вместо рейсов
С «Моей Платформой»
Вы передаёте ИНН и подписываете документы
Пакет готовим и подаём мы
Реестр, обмен, EGIS ID — на нашей стороне
Тестовый рейс проводим и проверяем сами
Статус каждого этапа виден в приложении
Отказы отрабатываем без доплат
Ваша команда занимается перевозками
Средний срок самостоятельной регистрации у наших клиентов до обращения — несколько недель. С нами — от 1 рабочего дня.
Как проходит подключение
7 этапов — и вы в ЕГИС ОТБ
1Мы
Заявка на подключение
Оставляете ИНН и контакт — мы забираем задачу
2Мы
Подготовка документов
Формируем полный пакет по требованиям АЦБПДП
3Вы
Подписание документов
Подпись через Госключ или обычная. Менеджер на связи
4Мы
Отправка документов
Подаём пакет и ведём переписку с регулятором
5Мы
Получение EGIS ID
Компанию включают в Реестр поставщиков информации
6Мы
Реквизиты для входа
Настраиваем доступ и защищённый обмен
7Мы
Тестовая платформа
Проводим тестовый рейс и убеждаемся, что всё работает
Доступ к АЦБПДП получен
Подача списков разблокирована — можно выходить в рейс
Из семи этапов ваше участие нужно на одном.
Прозрачность
Вы не ждёте в неизвестности — вы видите каждый шаг
Как только мы начали работу, в вашем веб-приложении появляется трекер подключения: текущий этап, процент готовности и ориентировочный срок. Ничего делать не нужно — просто наблюдайте, как этапы закрываются.
Мой кабинет · Подключение к АЦБПДП
Подключение
Поездки
Отчёты
25%
Подключение к АЦБПДП
Шаг 3 из 7 · ориентировочно 5 рабочих дней
Подача списков пока недоступна
Заявка
Документы
3Подписание
4EGIS ID
EGIS ID
— · — · — · —
Подключение
Шаг 3 из 7
25%
Документы
3Подписание
Подключение
Шаг 3 из 7
25%
Заявка · Документы
3Подписание
Процент и этап в реальном времени
Шаг 3 из 7 · 25% · ориентировочно 5 рабочих дней
Уведомления на каждом переходе
Узнаете о смене статуса без звонков
Уже есть EGIS ID?
Введите номер и начните подавать списки сразу, без ожидания
Состав услуги
Полное сопровождение, без «это не входило»
Консультация и разбор вашей ситуации до старта
Подготовка полного пакета документов
Регистрация компании в АЦБПДП ЕГИС ОТБ
Включение в Реестр поставщиков информации
Настройка защищённого обмена и получение EGIS ID
Тестовый рейс и проверка корректности передачи
Отработка замечаний и отказов — без доплат
Доступ к веб-приложению с трекером и поддержкой 24/7
Работаем по договору. Все сроки и состав работ зафиксированы письменно.
500+
перевозчиков работают с нами
ИП и ООО по всей России
42 000+
списков подано в ЕГИС ОТБ
через нашу платформу
0
штрафов у наших клиентов
за всё время работы
43 сек
на подачу одного рейса
вместо 30–40 минут вручную
Патент Роспатента
Грант Фонда содействия инновациям
На рынке с 2018
Поддержка 24/7
Прозрачные цены
Фиксированная стоимость. Без почасовки и сюрпризов
Стандарт
от 10 рабочих дней
15 549 ₽
фиксированно
Документы
Регистрация в ЕГИС ОТБ
Настройка
Тестовый рейс
Регистрация через ЭЦП или Госключ
Выбирают чаще всего
Срочная
1 рабочий день
44 999 ₽
фиксированно
Всё из «Стандарта»
Приоритетная очередь
Персональный менеджер
Регистрация через ЭЦП или Госключ
Сложные случаи
по оценке
по запросу
оценим бесплатно
Восстановление доступа
Несколько юрлиц
Нестандартные ситуации
Не знаете, какой случай ваш? Оставьте заявку — оценим бесплатно и назовём точный срок и цену до начала работ.
Кому это нужно прямо сейчас
Найдите свой случай
Только получили лицензию
До первого рейса нужно быть в ЕГИС ОТБ. Подключим параллельно с запуском парка.
Получили отказ
Разберём причину, исправим пакет и доведём регистрацию до конца.
Несколько юрлиц
Регистрируем каждое юрлицо и сводим всё в один кабинет с переключателем компаний.
Основной продукт
Подключение — это старт.
Дальше рейс уходит в ЕГИС ОТБ за 43 секунды
После получения доступа кабинет разблокирует подачу списков. Загружаете файл в любом виде — Excel, Word, PDF, скан или фото рукописного списка из тетради. ИИ распознаёт данные, исправляет опечатки, проверяет полноту по 16-ФЗ и публикует рейс. Списание — только после успешной публикации.
Любой файл
.xls
.doc
.pdf
.jpg
фото из тетради
Распознано ИИ — 22 пассажира
Все поля заполнены, ошибок не найдено
Иванов И. И.
Петрова А. С.
Сидоров П. М.
Опубликовано в ЕГИС ОТБ
43 сек
вместо 30–40 минут вручную
Любой формат на входе
Excel, Word, PDF, скан и даже фото рукописного списка из тетради. Переписывать вручную не нужно.
Проверка по 16-ФЗ до отправки
Платформа сама находит пропуски и опечатки в паспортных данных — до того, как их увидит регулятор.
Оплата за результат
Комиссия списывается только после успешной публикации рейса. Не опубликовали — не платите.
Несколько юрлиц в одном окне
Диспетчер переключается между компаниями, не выходя из кабинета. Каждое юрлицо — со своим EGIS ID.
30–40 минут
вручную на один рейс: собрать данные, перепечатать, перепроверить, отправить
43 секунды
в «Моей Платформе»: загрузить файл, проверить, опубликовать
На парке в 40 рейсов в месяц это ≈ 28 часов возвращённого времени диспетчера.
Первые 3 рейса — бесплатно. Дальше оплата за результат, от 349 ₽ за опубликованный рейс. Пакеты со скидкой до 15%.
Начнём сегодня —
выйдете в рейс законно
Оставьте телефон и ИНН. Перезвоним в течение 15 минут, разберём вашу ситуацию и назовём точный срок. Бесплатно и без обязательств.
Стартуем в день обращения
Фиксированная цена
Договор
Не любите звонки? Напишите в MAX — ответим текстом.
Заявка принята
Менеджер свяжется с вами в течение 15 минут. Если срочно — напишите в MAX.
Написать в MAX
Подключим под ключ
Оставьте контакты — вернёмся с планом и сроком по вашему случаю.
{{ errText }}
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных.
Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.
Нам уже доверяют перевозчики по всей России
Вопросы и ответы
{{ f.a }}
{{ docTitle }}
Остались вопросы?
Бесплатная консультация — ни к чему не обязывает
Заявка принята
Менеджер свяжется с вами в течение 15 минут. Если срочно — напишите в MAX.
Написать в MAX
Менеджеры на связи
ответим примерно за 2 минуты
Подключим под ключ
Оставьте контакты — вернёмся с планом и сроком по вашему случаю.
{{ errText }}
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных.
Перезвоним в течение 2 минут в рабочее время.
Нам уже доверяют перевозчики по всей России